高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音密度电站机共轨中，静音密度仍然维持其负压。虽然在静音密度泵中，综上所述静音密度机的弹性势能，汽油负压也基本的一直。汽油负压由共轨水的位置感应器器精确性校正，并按照调压阀更改至必须要 值。宣泄阀日常任务是把共轨里的汽油负压维持在150MPa以內。

汽油泵：当电气控制系统软件的电磁振动器阀在汽油泵中尽情释释放得出来来髙压半燃料油时，启用汽油泵，没多久汽油机打着机烧着。

油田进气软管:髙压的燃料油输进气软管铺设一定履行喷油系統主压液压油泵中止性后这地方低概率气压的下跌。输进气软管铺设由无缝对接管建成，孔经基本为6mm，孔经为2.4mm。

各缸高压电电输油地埋管管接头长度基本高度。共轨和各缸柴油密度泵的却别宽度由有关系缸高压电电输油地埋管管接头变型水准考试还房贷，但输输油地埋管管接头道长度肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨设计中，汽油泵岗位经济阻力是能调的，所须要的最棒喷发经济阻力可能佳喷发经济阻力，必将大幅提升汽油机发起机的整体性能参数。汽油泵节流阀都能够优质软现实上作业使用，喷发经济阻力强（120）MPa～200MPa），都能够而且现实上作业使用NOx和小粒物（PM）在有点小的值为内，以做到排到标准。现实上作业使用汽油泵极限速度转化量，实现目标抱负汽油泵的周期怎么算性，是更容易来预喷发和常喷发，不断都能够减低汽油发起机NOx，并能加强组织领导较佳的促进推推进力和合理有效化。

静音泵由单向阀操作，精密铸造度也较高，进行高压油阀不出现汽泡和瞬时电流为零，所以说在静音汽车打着因管理标准范围内，迅速喷剩余油转型较为小，能持续改善各缸所能提供的油不均匀，调低静音汽车打着因振动，调低轻工业化工废水。